3000 LPH 50LPM - Magni HHO ECC - Tindif tal-karbonju tal-magna - www.HHOKIT.ie Aqbeż għall-kontenut
Naħdmu bħas-soltu, għal ordnijiet miżjuda huwa possibbli dewmien. Ikklikkja biex tara l-informazzjoni importanti COVID-19. It-tbaħħir bla ħlas huwa sospiż minħabba restrizzjonijiet tat-traffiku tal-ajru.
Naħdmu bħas-soltu, għal ordnijiet miżjuda huwa possibbli dewmien. Ikklikkja biex tara l-informazzjoni importanti COVID-19. It-tbaħħir bla ħlas huwa sospiż minħabba restrizzjonijiet tat-traffiku tal-ajru.

3000 LPH 50LPM - Magni HHO ECC - Tindif tal-karbonju tal-magna

Il-karozza tiegħek għandha xi problemi li ġejjin?

Magna tal-Karozza Jitter Eżawriment eċċessiv Diffikultà fil-bidu Kiesaħ Żieda fil-Konsum tal-Fjuwil

Il-problemi ta 'hawn fuq dehru l-aktar minħabba l-akkumulazzjoni tal-karbonju fil-magna tal-karozza. Il-biċċa l-kbira tal-karozzi għandhom dawk il-problemi, irrispettivament mill-magni tad-diżil jew tal-gażolina, u għalhekk hija opportunità ta 'negozju eċċitanti! Din l-opportunità ta 'negozju ġejja minn waħda mill-invenzjonijiet tagħna: magna tat-tindif tal-karbonju. Fil-qasam tal-manutenzjoni tal-karozzi, tissejjaħ ukoll magna għat-tneħħija tal-karbonju, magna li tieħu d-dekarbonizzazzjoni, magna tad-dekarbonizzazzjoni, magna li tneħħi l-karbonju, sistema tat-tindif tal-karbonju, magna tat-tindif tal-karbonju HHO, eċċ.

Għandna Soluzzjoni Innovattiva - Magni HHO Magni għat-Tindif tal-Karbonju Sa 3000L / H (50L / M) 

 

Kif taħdem?

 

Il-magna għat-tneħħija tal-karbonju tal-idroġenu-ossiġnu hija magna li tuża l-karatteristiċi katalitiċi tal-idroġenu-ossiġenu tal-gass, il-karatteristiċi ta 'sostenn tal-kombustjoni, il-karatteristiċi ta' temperatura għolja u l-idroġenu, u l-fjamma tal-ossiġnu biex tiġġenera karatteristiċi tal-ilma tal-magna tal-karozza taċ-ċilindru intern tal-magna għat-tneħħija tal-karbonju .

1.Prinċipju tal-produzzjoni tal-gass
Il-magna għat-tneħħija ta ’l-idroġenu u l-ossiġnu-karbonju tuża l-ilma bħala materja prima, id-dekompożizzjoni ta’ l-ilma ta ’elettrifikazzjoni f’idroġenu u ossiġenu, idroġenu bħala materja prima, tassisti l-kombustjoni bl-ossiġenu, permezz tad-dħul fil-magna tal-karozza, bil-gażolina, kombustjoni mħallta bl-arja. It-taħlita ta 'idroġenu u ossiġenu taġixxi bħala katalist għall-kombustjoni tal-gażolina.

2.Prinċett tat-tneħħija tal-karbonju
Il-magna għat-tneħħija tal-karbonju idroġenu-ossiġenu b'metodu elettrolitiku biex jiġu estratti l-atomi ta 'l-idroġenu u l-ossiġenu fl-ilma, il-formazzjoni tal-fluss tal-gass tat-taħlita ta' l-idroġenu u l-ossiġenu, u permezz tal-kamra tal-kombustjoni tal-magna tad-dħul tal-manifold tad-dħul tal-magna, wara li l-gass Kannella jimtela fil-kombustjoni tal-magna kamra, it-tqabbid jinxtegħel, u jiġi applikat il-prinċipju katalitiku ta 'l-idroġenu-ossiġenu. Karatteristiċi tal-gass kannella bħall-prinċipju ta ’kombustjoni arrikkita bl-ossi jneħħu kompletament u kompletament id-depożitu tal-karbonju tal-magna, u fl-aħħar joħroġ mill-pajp ta’ l-exhaust, u ma jikkawża l-ebda ħsara lill-magna, li hija fly-by kwalitattiva qasam tal-manutenzjoni tal-karozzi.

3. Aġent tat-Tindif tal-Karbonju tat-Tindif tal-Fowm Oriġinali, effett 1 + 1> 2!
Magna għat-tneħħija tal-karbonju HHO l-unika fabbrika waħda li tuża l-Idroġenu u l-Ossiġnu bil-gass ma 'aġent għat-tindif tar-ragħwa, l-effett huwa aktar sinifikanti, użat ħafna fit-tipi kollha ta' magni tal-petrol u diesel, bi privattiva teknika esklussiva!